昨日是漳州古城中心限行区域调整扩展首日。早上9时许，记者在古城内看到，台湾路东段（东起东宋河路口，西至香港路路口）、延安南路全段（南起博爱西路途口，北至新华西路口）、东宋河中段等新增限行规模鸿沟处均已设置了新的道闸，并各组织了2至3位属地大街志愿者以及治安巡逻队成员，对驾驭非机动车以及摩托车进出的市民、游客进行劝返和有序引导。
“限”是为了“不限”。近年来，漳州古城不断“出圈”，多个方面数据显现，近期古城日均客流量约7万人次，节假日日均客流量可打破30万人次。为推进古城文旅可持续开展，逐渐提高游客体会感，此次调整限行规模无疑是必要的。
早上11时许，漳州地接导游黄佳兰带领一支从天津来的30余人旅行团到漳州古城旅行。带团解说途中，注意到限行规模调整的黄佳兰表明：“对咱们导游来说，这是件功德。现在来古城的旅行团日积月累，游客根本都是步行旅行。曾经，在一些热烈的非限行路段，常常有电动车从游客身边随意穿行，带来了不小的安全危险危险。限行规模调整扩展后，咱们能更安心带团。”
如导游黄佳兰所说，在新增的限行路段，少了电动车的身影，交游的游客更显沉着。此外，在古城延安南路南段，记者看到，素日里路途两边排得满满当当的电动车根本消失了，路面愈加宽阔整齐，这无疑提高了古城和漳州的“颜值”。
限行规模的调整为外来游客供给了便利，提高了城市形象，但毋庸置疑的是，这也给古城里的商户和原住民带来了一些不方便。
下午5时许，记者来到新增的东宋河路限行路段，这儿商铺散布密布，商户之一、清口巴酒菜馆（古城店）相关负责人林伟中和记者说：“客观地说，这次限行规模调整后，店里的生意或多或少都会受必定的影响，但咱们也了解政府对古城文旅开展的长时刻规划，乐意予以合作。”此外，记者还发现，东宋河中段限行后，与之相邻的北京路的交通压力无形中变大了。接近下班高峰期，北京路来往、停放的车辆比较往日有所添加。东宋河路商户、岩霸茶业（古城店）负责人周佳平也对此表明忧虑，他主张能够规划添加一些电动车停车位，或在周末游客高峰期时段联合交警部门进行交通引导，以缓解北京路的交通压力。
为缓解限行规模调整后带来的交通不方便，漳州古城运营方方案新增电瓶车辆，为市民、游客供给接驳服务。“现在这个方案正在准备中，咱们方案新增2至3部电瓶车，每辆车能够包容10余人，每10分钟有一班电瓶车往复古城北、南进口，车辆招手即停，为市民、游客的日子、旅行供给便利。”漳州市凌波景区办理集团芗城分公司总经理李丹表明。
值得注意的是，此次除了限行规模调整扩展，限行时刻也由本来的每日9:00-21:30延伸至每日9:00-22:00。此前，已经有外地游客向“闽南日报”微信大众渠道留言，表明21:30后古城敞开电动车通行，但此刻游客还许多，电动车和游人挤着走，会形成许多不方便。此次针对古城限行时刻进行了优化调整，无疑也满意了许多夜游古城的游客的愿望，让古城越“夜”越精彩。
日前，芗城区人民政府发布布告，自2025年1月15日起，对漳州古城中心区域非机动车限行规模做调整扩展，对限行时刻进行恰当延伸，每天9:00-22:00约束非机动车以及摩托车驶入漳州古城历史背景和文化街区中心区域。（记者 王怡婧）
