今年9月，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相德国汉诺威国际商用车展，大放光彩。紧接着，在10月举行的第136届广交会上，五菱观光车、五菱高尔夫球车、移动充电车等新能源产品又吸引了来自美国、俄罗斯、意大利等二十多个国家和地区采购商的关注，一些海外采购商当场表达了与广西汽车集团所属公司五菱工业携手开发适合当地市场的新能源产品的意愿。
在全球汽车产业变革的浪潮中，广西汽车集团以敏锐的市场洞察力和前瞻性的战略眼光，抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等重大发展机遇，不断深化改革，自主创新练“内功”，积极“走出去”拓展海外市场，绘就了一幅向海图强的高水平发展壮美画卷。
RCEP的正式生效为广西汽车集团带来了前所未有的发展机遇。近年来，广西汽车集团在《广西高质量实施RCEP行动方案（2022-2025年）》的指导下，积极加强与日本、韩国等汽车产业发达国家的合作，不仅有力推进与日本ASF株式会社的新能源物流车合作项目，还在RCEP框架下与韩国汽车相关企业展开深入合作，成效显著。
今年3月，广西汽车集团与韩国大昌汽车签定首批300台新能源微型物流车订单。双方表示将进一步增进合作信心、决心，期待未来有着更多产品的合作，助力菱势微型新能源物流车型开拓韩国市场。
5月22日，一年一度的中国广西商品博览会暨“桂品出海”日本站在大阪INTEX展览中心开幕。活动现场，广西汽车集团新能源纯电动厢式物流车、电动高尔夫球车两款匹配日本需求场景的产品备受欢迎，观众不时询问车型相关细节。
早在2022年1月举行的RCEP工商领袖论坛上，广西汽车集团就与日本ASF株式会社签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”。根据该协议，广西汽车集团与日本ASF株式会社合作开发一款纯电动物流车，由广西汽车集团在柳州研发和生产，由日本ASF株式会社支付研发费用并在日本销售。该车型对标K-car商用车类别制造，满足日本当地小微企业货物短途运输，城镇、乡村等末端物流配送等需求。
此次合作，充分的发挥广西汽车集团超高的性价比高质量的造车经验，以及全供应链的制造优势，加速微型新能源物流车的日本市场开拓。作为RCEP广西“首单”项目，该车型目前已经实现批量交付，在日本开启对企业、个人的销售。
广西汽车集团新能源纯电物流车首批产品正式向日本ASF株式会社交付。广西汽车集团供图
目前，海外电动商用车市场是一片“蓝海”。广西汽车集团立足自身优势，聚焦新能源物流车和非道路车、改装车等商用车细致划分领域，选择了一条不同的“出海”赛道。除了日本、韩国外，广西汽车集团旗下的五菱观光车、高尔夫球车等产品还出口到了越南、新加坡、泰国、美国、澳大利亚等多个国家，新能源物流车更是进入美国、欧洲等传统汽车强国或区域。
2023年，仅在越南单一市场，广西汽车集团就出口了200多辆观光车。今年5月，总计约200辆高尔夫球车的订单陆续发往金字塔的国度——埃及，用于球场、景区、度假别墅等区域使用。
在出口海外市场的过程中，广西汽车集团不仅注重产品的质量和性能，还积极提供全方位的售后服务和技术上的支持。通过设立海外售后服务网点和培训中心，为客户提供及时、专业的技术上的支持和维修服务，确定保证产品的稳定运行和客户的满意度。
在RCEP原产地证累积规则的支持下，广西汽车集团的产品在15个成员国中累积产品价值，大大扩展了企业供应商的选择范围。
近年来，广西汽车集团的海外布局持续“开花结果”。早在2016年，广西汽车集团便依托香港投资平台在印尼注册成立了柳州五菱汽车印尼有限公司，总投资2.1亿元，主要生产冲焊前后大梁、后桥、前悬等产品。
2017年7月，随着所属五菱印尼公司正式揭牌投产，广西汽车集团携手客户上汽通用五菱在印尼扎根、成长，汽车零部件产品品种类型不断丰富、跨国管理模式日益成熟，助力五菱汽车慢慢成长为印尼最畅销的中国汽车品牌之一。
在印尼建厂的过程中，广西汽车集团导入五菱的精益化管理，结合当地法律和法规和文化风俗，逐步推进本地化管理。通过派遣国内员工深入学习印尼当地法律和法规要求及企业实践，构建起适应印尼的管理框架，制定了近80项管理标准。同时，持续开展印尼语及中文培训，加强文化和观念的沟通融合，提升本地员工对外国企业的认同感。印尼工厂的投产不仅为广西汽车集团打开了东盟市场的大门，更为公司可以提供了宝贵的海外运营经验。
柳州五菱汽车印度有限公司顺利通过国际汽车行业质量体系认证。广西汽车集团供图
2019年4月，广西汽车集团在印度打响了“出海”第二枪，成立了柳州五菱汽车印度有限公司，主要配套上汽名爵等车型，于2023年获得国际汽车工作组（IATF）颁发的国际汽车行业质量体系IATF16949认证证书，全球化的步伐稳步推进。
得益于在汽车行业深厚的产业链底蕴和不停地改进革新的精神，广西汽车集团积极地推进新车型产品的本地化项目，不断拓展增量客户，更是进入跨国公司的采购链。2023年，五菱印尼公司承接了韩国知名车型的零部件业务，自去年9月起便达到配套供应要求，业务量稳步上升，展现出巨大的业务增长潜力。
除了依托海外基地，广西汽车集团“中国生产，出口海外”的模式也日益成熟，所属公司广菱技术连续承接了德国宝马2系、7系侧围门框高强度结构件模具业务，在质量发展要求极为严苛的本田体系先后两次获得了“优秀供应商”奖。借助“一带一路”东风，广西汽车集团底盘业务从东南亚市场开始布局，已经拿到越南主机厂订单，其他项目正在验证中。
创新是引领发展的第一动力。坚持科学技术创新是广西汽车集团全球化布局的底气和信心。今年3月，广西汽车集团在香港成立了创新中心，与香港理工大学签订了合作备忘录。6月13日，与香港中文大学（中大）签署了合作备忘录，共同推进双方在汽车产业创新科研领域的合作，加强相关科研人员的培养和科研成果的工程化应用。
同时，广西汽车集团还利用香港作为新能源业务出口渠道的优势，提升新能源汽车的海外出口销量，推动其海外业务的快速发展。这一系列动作的背后，不仅是广西汽车集团在全球竞争中持续不断的增加新的合作伙伴，更是致力于通过科学技术创新推动企业产业升级，推动中国汽车产品走出国门、走向海外。
10月28日，广西汽车集团重磅启动“菱势工程”，将其作为未来三年推动企业转型升级、高水平发展的“头号工程”。在实施“菱势工程”过程中，该集团把加大技术创新，提升产品竞争力摆在关键位置，聚焦新能源汽车关键技术，不断加大关键零部件产品攻关和核心技术探讨研究投入，同时也加强基础研究和试验试制平台建设，强化人才队伍培养。
锚定向海图强目标，广西汽车集团统筹建立专业的海外业务团队，加速新能源物流车在美国、欧洲、日本等海外市场开拓，并加快布局东南亚、中亚等国家市场，充分的利用印度尼西亚、印度等海外制造基地，加速推进东盟、东南亚等区域汽车项目合作，以实际行动诠释着“走出去”的勇气和智慧。
广西汽车集团相关负责这个的人说，未来，该集团将继续坚持创新驱动发展的策略，深化国际合作与交流，不断的提高自身的技术实力和市场竞争力。同时，积极履行社会责任，推动新能源汽车产业的可持续发展，为全世界汽车产业的高水平发展贡献中国智慧和力量。（付华周 李慧纳）
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